Прямые рейсы на Занзибар из Петербурга появятся в 2027 году

Air Tanzania планирует расширить географию полётов в Россию и уже в 2027 году запустить прямые рейсы на Занзибар из Санкт-Петербурга. Об этом в интервью Profi.Travel рассказал генеральный представитель авиакомпании в России Каис Бен Фредж.

По его словам, национальный перевозчик Танзании видит потенциал не только на московском рынке и сейчас изучает регионы с гарантированно высоким спросом на Занзибар. Помимо Петербурга, рассматриваются Казань, Екатеринбург и Новосибирск — у двух последних уже был опыт чартерных программ на остров в 2021 году с хорошей загрузкой. Однако Петербург пока — единственный город, который Бен Фредж назвал с точностью: рейсы туда появятся в 2027 году, остальные будут добавляться по мере решения технических вопросов, в первую очередь — логистики для экипажей, остающихся в России.

Сейчас Air Tanzania летает в Россию из Москвы в партнёрстве с крупными туроператорами — Anex, «Интурист» и Fun&Sun. В перспективе пяти лет авиакомпания планирует довести поток до полумиллиона туристов в год.

Что произошло с отменой рейсов в начале сентября

3 сентября Air Tanzania объявила о приостановке полётов в Россию, а 4 сентября рейс на Занзибар не вылетел. Отраслевые эксперты связали это с заявлением украинской стороны о небезопасности полётов в воздушном пространстве России, но в авиакомпании опровергли эту версию.

По словам Бен Фреджа, причина была технической: из-за ограничений в аэропорту Внуково борт Air Tanzania был перенаправлен на запасной аэродром — в петербургский Пулково. Пассажирам пришлось ждать на борту, пока ограничения не сняли и их не смогли доставить в Москву. Служба безопасности перевозчика поздно ночью приняла решение приостановить полёты.

Уже утром подключились специалисты высшего уровня. Авиакомпания заново оценила безопасность и пришла к выводу, что угроз нет — программа была возобновлена с 7 сентября.

Как вывозили застрявших туристов

Из-за отмены 4 сентября около 200 туристов остались на Занзибаре сверх срока. Большинство тех, кто не улетел в пятницу, авиакомпания отправляла постепенно — на ближайших рейсах по мере появления мест, поскольку бортов с пустыми креслами не было. Списки формировали совместно с туроператорами по приоритетам: учитывали возраст, наличие маленьких детей, необходимость вовремя выйти на работу.

Часть туристов вылетели в понедельник 7 сентября, следующих — в среду, затем — в пятницу. Оставшимся ~200 пассажирам Air Tanzania выполнила дополнительный рейс в воскресенье 13 сентября. Все они вернулись в Москву.

Проживание застрявшим продлевали туроператоры — в тех же отелях, где туристы отдыхали изначально. Если объект был заполнен, подбирали аналогичный на том же пляже, никого не переселяли в городские гостиницы.