Авиасбор для поддержки российского авиапрома: что известно на данный момент

В России могут ввести дополнительный сбор с пассажиров — его планируют включать в стоимость авиабилетов для поддержки поставок отечественных самолётов. По обсуждаемым параметрам, сбор составит 500 рублей на внутренних рейсах и 1 000 рублей — на международных. Возможный срок запуска — 2027 год.

Инициативу прорабатывает Минпромторг по поручению президента, в обсуждении участвуют Минтранс и «Ростех». Сейчас суммы и порядок взимания ещё не утверждены: в сентябре звучали и более высокие ставки (до 700 и 2 000 рублей соответственно), а цифры в 500 и 1 000 рублей — это пока лишь один из рассматриваемых вариантов.

Деньги хотят направлять лизинговым компаниям, чтобы компенсировать разницу между себестоимостью новой техники и льготной ценой её передачи авиакомпаниям. Сбор призван сделать эксплуатацию российских самолётов (МС‑21, Ту‑214, SJ‑100, Ил‑114‑300) доступнее для перевозчиков. Предполагается, что мера будет временной: по мере наращивания серийного производства потребность в сборе может снизиться, однако точных сроков его отмены пока нет.

Механизм не стоит путать с утильсбором — у них разные цели и принципы: авиасбор планируют взимать с каждого перелёта, а не как разовый платёж за транспортное средство. Детали — учёт пересадок, детских тарифов, льгот и т. п. — ещё предстоит проработать.