«Гранд Сервис Экспресс» сокращает железнодорожное сообщение с Крымом: последствия для туристической отрасли

25 июня 2026 года компания «Гранд Сервис Экспресс» объявила о масштабной корректировке расписания поездов, следующих в Крым и обратно. Под отмену попало 11 рейсов — в том числе значительная часть региональных составов, связывавших полуостров с городами Урала, Сибири и Северо‑Запада. Из‑за этого туристам, планирующим поездку на полуостров, всё чаще приходится формировать маршрут из нескольких отрезков и приобретать билеты у разных перевозчиков.

В обновлённом графике сохранится девять поездов. Среди них — ежедневные рейсы из Москвы, Санкт‑Петербурга и Адлера, а также составы, курсирующие по особому расписанию. В частности, продолжат ходить поезда № 7/8 (Санкт‑Петербург — Севастополь), № 27/28 и № 91/92 (Москва — Симферополь и Москва — Севастополь), № 315/316 (Адлер — Симферополь) и другие. При этом до особого распоряжения конечной точкой следования всех составов станет станция Керчь Южная: далее пассажиров будут перевозить автобусами.

Отмена рейсов проходит поэтапно и продлится около двух недель. Такой подход, по словам перевозчика, позволит пассажирам своевременно скорректировать планы: тем, кто собирался в дорогу в ближайшие дни, не придётся срочно всё менять, а путешественники с билетами на более поздние даты смогут заранее подобрать альтернативные варианты.

Пассажирам, у которых уже есть билеты на отменённые рейсы, доступен полный возврат средств. Оформить его можно на той же платформе, где билет был приобретён, либо в кассе дальнего следования на железнодорожном вокзале. Для тех, кто намерен всё же отправиться в путь, перевозчик предлагает выстраивать комбинированные маршруты — например, доехать поездом до Ростова, Москвы или Санкт‑Петербурга, а затем продолжить путь с помощью других транспортных операторов до конечной точки.

Среди направлений, которые полностью или частично выводятся из расписания, — маршруты из Омска, Перми, Мурманска, Челябинска, Смоленска, Минеральных Вод и других городов, а также отдельные рейсы из Москвы и Санкт‑Петербурга. Последние отправления по этим линиям запланированы на конец июня — начало июля; точные даты зависят от конкретного маршрута.

Изменения в транспортной схеме уже оказывают заметное влияние на туристическую отрасль. По оценкам экспертов Российского союза туриндустрии (РСТ), часть путешественников начнёт переориентироваться на альтернативные направления — такие как Анапа, Абхазия, курорты Калининградской области, побережье Каспийского моря, а также природные маршруты на Байкале, Алтае и Волге. При этом перераспределение спроса может создать дополнительную нагрузку на инфраструктуру и объекты размещения в этих регионах.

Ситуацию дополнительно осложняет действующий с 22 июня запрет на бронирование, приём и размещение детей в организациях отдыха Крыма, а также на их участие в туристических и спортивных мероприятиях — ограничения продлятся до 1 сентября. Это напрямую затрагивает сегмент организованного детского туризма и способствует снижению общего турпотока.

Кроме того, усложнение логистики — необходимость стыковать поезд до Керчи с автобусным или иным сообщением до конечного курорта — увеличивает время в пути и делает поездку менее удобной. В совокупности эти факторы могут привести к сокращению числа бронирований и финансовым потерям для предприятий туриндустрии Крыма.

В РСТ считают, что для смягчения негативных последствий отрасли необходимы дополнительные меры поддержки. В числе возможных решений — отсрочка налоговых платежей для предприятий туриндустрии полуострова, предоставление беспроцентных займов для снижения кредитной нагрузки, а также программы, позволяющие компаниям вернуть средства туристам за отменённые поездки.