Глава Росавиации обвинил туроператоров в сговоре с «ВИМ-Авиа»

Александр Нерадько, вопрос о соответствии занимаемой должности которого недавно поднимала Генпрокуратура, назвал туроператоров, сотрудничавших с «ВИМ-Авиа» недобросовестными и обвинил их в сговоре с разорившейся авиакомпанией. Об этом чиновник заявил на расширенном заседании Комитета Совета Федерации по экономической политике.

«При вывозе пассажиров мы обнаружили, что у многих пассажиров — клиентов туроператоров не было обратных билетов. На руках у пассажиров были так называемые маршрутные квитанции электронного билета, сами по себе билетами не являющиеся. Это может свидетельствовать о сговоре недобросовестной авиакомпании с недобросовестными туроператорами», — сказал А. Нерадько.

Чиновник добавил, что прежде Росавиация никогда не сталкивалась с такими случаями. Как только о них стало известно, ведомство подготовило и направило директивы во все аэропорты и авиакомпании с предупреждением о недопустимости подобной практики и предписанием немедленно информировать о подобных случаях правоохранительные органы и Росавиацию.

Заявление А. Нерадько вызвало дискуссию среди участников заседания, передает «Парламентская газета». Так, заместитель генерального директора ассоциации «Турпомощь» Сергей Голов заявил о том, что «сложно представить себе сговор девяти крупнейших туроператоров России, которые вывозят основную часть туристов за границу, и одной авиакомпании».

С. Голов также напомнил, что в ситуации с «ВИМ-Авиа» пострадали в первую очередь именно туроператоры, которые вынуждены были обеспечить эвакуацию пассажиров, вторично оплатив перевозку.

В действительности, перевозка «ВИМ-Авиа» туроператорами была предоплачена. Поэтому заявление А. Нерадько можно воспринимать только как попытку переложить на другие плечи вину за допущение преступного, как сейчас выясняется, банкротства авиакомпании, до последнего находившейся у Росавиации на хорошем счету. Однако туроператоров, в отличие от потерявшего контроль над ситуацией регулятора авиаотрасли, упрекнуть фактически не в чем. В авиационном и туристическом законодательствах существуют разночтения по вопросу выписки обратного билета. И туроператоры никак не могут повлиять на перевозчиков, действующих в соответствии с Воздушным кодексом РФ, согласно которому подтверждением перевозки являются ее оплата и заключенный договор фрахта.

Ранее RTourNews.ru писал о необходимости четко разграничить зоны ответственности туроператоров и авиакомпаний по услугам, входящим в турпакет.